12月28日，格力电器公布了4项近期获评“国际领先”的技术，其中“高效动压气悬浮离心压缩机关键技术及应用”在推动离心压缩机小型化发展，提升压缩机能效、推动建筑节能减排等领域具有重要意义。
鉴定成果
中国工程院院士江亿表示：“压缩机是空调制冷的心脏，谁拥有了它，谁就有了话语权和主动权。格力研发出这样高质量的技术和产品，在行业处于世界领先的地位。”
聚焦高端轴承
气悬浮轴承研发迫在眉睫
我国是全球最大的制冷产品生产、消费和出口国，制冷能耗占社会总能耗的15%，而大型公共建筑中央空调能耗占建筑能耗的比重达40%~50%，成为节能降耗的重要领域。2019年，国家七部委发布《绿色高效制冷行动方案》，要求到2030年大型公共建筑制冷能效提升30%。
压缩机是空调系统的心脏，是决定空调系统能效水平的核心部件之一。小型离心压缩机能效高、体积小，容易实现无油运转，被美国能源部列为最具节能潜力的技术之一，成为制冷行业绿色发展的新方向。
然而小型离心压缩机转速通常为每分钟几万转，传统的油润滑轴承在高转速下摩擦大、温升大，能耗高，很难继续向更高的转速领域应用；磁悬浮轴承体积大，控制系统复杂，实现离心压缩机进一步小型化十分困难。
相较而言，气悬浮轴承利用气体挤压形成的气膜支撑转子达到支承与润滑作用，不仅摩擦损耗低、耐高温性强，而且结构简单、旋转精度高，被认为是高速运行、高温工况下的理想支承部件。气悬浮轴承的研发成为离心压缩机小型化的唯一选择。
攻克”卡脖子“技术
格力气悬浮成绿色发展新动力
目前，气体轴承主要应用于飞机空气循环机、微型燃气轮机、精密机床等高端制造领域。在制冷领域，虽然国内外也有少数企业开展了气悬浮制冷离心压缩机研究，但均处于实验阶段，并没有成熟的应用产品落地。
气体轴承被誉为“机械工程的高山”。然而，要想登上这座“高山”，还需攻克诸多“卡脖子”技术：波箔动压气体轴承涉及多物理场耦合问题，其理论模型复杂，研究难度大；轴承间隙通常只有几十微米，轴承的加工精度要求十分高；在转子启停阶段，转子与轴承之间存在干摩擦，需要研发耐高温、耐磨损的镀层材料和技术。
除了高承载、高稳定以及长寿命的气体轴承，小型离心压缩机还需要解决叶轮摩擦损失大，压缩机内部泄漏损失占比大的高效气动设计难题。
针对这些问题，格力攻坚克难，自主创新形成了适用于制冷剂的高承载长寿命气体轴承、低刚度支承的气悬浮转子动力学技术、小流量高效气动设计三大创新技术，成功研制出高效动压气悬浮离心压缩机及机组。该机组性能达到国家双一级能效水平，第三方检测显示机组国标名义性能系数（COP）达6.35，部分负荷性能系数（IPLV）达8.78，均为业界领先。
（图为高效动压气悬浮离心机组）
据了解，格力高效动压气悬浮离心压缩机及机组已经实现了产业化、市场化，可广泛应用于公共建筑、数据中心、工业冷却等领域，大幅提升小冷量冷水机组能效，降低大型公共建筑空调能耗。
根据测算，如果将现有15%的小冷量冷水机组（170~700 kW）改造为格力高效动压气悬浮离心机组，并达到30%的节能效果，每年可节约电能约5~6亿kW·h，节能效果令人瞩目，对制冷行业、乃至整个社会的可持续发展意义非凡。
引领行业发展
格力实现离心压缩机全面自主化
十八大以来，国家对制造业转型升级高度重视，明确了从“中国制造向中国创造转变”“中国速度向中国质量转变”“中国产品向中国品牌转变”的发展方向。2018年10月，习近平总书记视察格力电器时进一步强调，制造业的核心就是创新，就是掌握关键核心技术，必须靠自力更生奋斗，靠自主创新争取。
立足于我国技术发展需求，格力坚持“掌握核心科技”的理念不动摇，自主研发出高效动压气悬浮离心压缩机，攻克了气体轴承等多项“卡脖子”技术，持续引领着制冷行业的核心技术进步。
在离心压缩机技术领域，格力坚持自主创新，一直走在行业的前列。2011年，格力推出全球首台双级高效永磁同步变频离心式冷水机组，冷量覆盖250～3000RT，技术成果开辟了大冷量离心机的新结构体系，引领行业技术发展。2014年，格力又研发出全球最大的1000RT磁悬浮离心压缩机及机组，成为全球唯一拥有全系列磁悬浮压缩机及机组的企业，也带领我国中央空调进入崭新的“磁悬浮时代”。2019年，格力下线了单机1300RT磁悬浮离心机，完成80RT-1300RT六大系列28个型号磁悬浮产品开发。
何雅玲院士现场致辞
中国科学院院士何雅玲对此表示肯定：“格力一直追求自主知识产权的研发，压缩机不断更新换代，这对行业发展是很有意义的。”
董明珠董事长兼总裁现场致词
“格力空调的很多技术已经走在世界前列，但这并不表示我们已经走到最高端。创新无止境，还有很多潜力可以挖掘。” 格力电器董事长兼总裁董明珠在致辞中表示：“我们要有自己的核心竞争力，做国家健康的细胞，我们的国家才会强大。”
如今，从直流变频离心机到磁悬浮离心机、气悬浮离心机，格力实现了20-3000RT不同制冷量离心机的全面自主化，进一步提升了我国核心技术的竞争力，持续推动制造业高质量发展迈入新阶段。
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